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  • DKHR450-4SB.140.6FA洛森離心散熱風(fēng)機(jī)

    DKHR450-4SB.140.6FA洛森離心散熱風(fēng)機(jī) 洛森風(fēng)機(jī)以其高效節(jié)能、低噪音、高可靠性、安裝靈活性和多種應(yīng)用領(lǐng)域等優(yōu)勢功能特點(diǎn),深受用戶的選擇和使用。

    更新時(shí)間:2024-06-17

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  • 洛森 四方臥鋪車散熱風(fēng)機(jī)DZAD9/9-4風(fēng)扇

    洛森 四方臥鋪車散熱風(fēng)機(jī)DZAD9/9-4風(fēng)扇 高效節(jié)能:洛森風(fēng)機(jī)采用的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)和優(yōu)化的葉輪結(jié)構(gòu),具有較高的風(fēng)量和風(fēng)壓,可以有效地提供所需的空氣流動(dòng)量。同時(shí),優(yōu)化的氣動(dòng)和機(jī)械設(shè)計(jì)也使得洛森風(fēng)機(jī)能夠在相對較低的能耗下運(yùn)行,達(dá)到節(jié)能的目的。

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  • 洛森GKHR315-CIW.080.5FA高鐵用風(fēng)機(jī)

    洛森GKHR315-CIW.080.5FA高鐵用風(fēng)機(jī) 高效節(jié)能:洛森風(fēng)機(jī)采用的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)和優(yōu)化的葉輪結(jié)構(gòu),具有較高的風(fēng)量和風(fēng)壓,可以有效地提供所需的空氣流動(dòng)量。同時(shí),優(yōu)化的氣動(dòng)和機(jī)械設(shè)計(jì)也使得洛森風(fēng)機(jī)能夠在相對較低的能耗下運(yùn)行,達(dá)到節(jié)能的目的。

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  • 洛森 城軌列車風(fēng)機(jī) GKHR250-CIW.060.4EA

    洛森 城軌列車風(fēng)機(jī) GKHR250-CIW.060.4EA 高效節(jié)能:洛森風(fēng)機(jī)采用的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)和優(yōu)化的葉輪結(jié)構(gòu),具有較高的風(fēng)量和風(fēng)壓,可以有效地提供所需的空氣流動(dòng)量。同時(shí),優(yōu)化的氣動(dòng)和機(jī)械設(shè)計(jì)也使得洛森風(fēng)機(jī)能夠在相對較低的能耗下運(yùn)行,達(dá)到節(jié)能的目的。

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  • 洛森DKHR500-4SW.155.6LA內(nèi)燃機(jī)車用風(fēng)機(jī)

    洛森DKHR500-4SW.155.6LA內(nèi)燃機(jī)車用風(fēng)機(jī) 高效節(jié)能:洛森風(fēng)機(jī)采用的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)和優(yōu)化的葉輪結(jié)構(gòu),具有較高的風(fēng)量和風(fēng)壓,可以有效地提供所需的空氣流動(dòng)量。同時(shí),優(yōu)化的氣動(dòng)和機(jī)械設(shè)計(jì)也使得洛森風(fēng)機(jī)能夠在相對較低的能耗下運(yùn)行,達(dá)到節(jié)能的目的。

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